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素晴らしい映像ですね‼️寝台急行安芸号や当時広島で活躍した車両が映ってますね😊
😅😅
この時代によくぞ撮られました。ご苦労様です。
なんか癒されるBGM.
良いよね、この時代まだ車社会ではなくて移動手段は鉄道が主力だったね。よって普通列車でも10両編成は当たり前の時代、国鉄全盛期ですね。
今回の映像は16mmで撮影したものですか?『蒸気機関車』にも撮影した写真と文書も書いていたような気がします。ペーパーレスの時代で古書店が無くなっているので、手に入れるのが大変です。
呉線は急行安芸が有名ですが、撮影には不向きではありましたが、急行音戸の2往復もありました。私はすでにSLはなくなったあとに呉線を利用しました。最初は、急行安芸で電車化がされていて從来の安芸とは違い急行ともを呉まで延長した列車に命名されていて呉から三ノ宮まで乗車したのが最初で、その後急行音戸51号に乗車しました。当時は、14系座席車で全車指定席でしたが、臨時だったのでガラガラでした。ホームでは女の子の二人連れがいて、私は多分臨時なのでガラガラだし車両も定期列車よりもいい車両だし特急型を使用しているのでいいよ!って言って一緒に乗りました。残念ながらそれ以上の発展はなかったですがいい思い出です。ただ彼女達も降りるときにいい車両だったと喜んでいたのは勧めた私も嬉しかったと思います。
素晴らしい映像ですね‼️寝台急行安芸号や当時広島で活躍した車両が映ってますね😊
😅😅
この時代によくぞ撮られました。ご苦労様です。
なんか癒されるBGM.
良いよね、この時代まだ車社会ではなくて移動手段は鉄道が主力だったね。よって普通列車でも10両編成は当たり前の時代、国鉄全盛期ですね。
今回の映像は16mmで撮影したものですか?
『蒸気機関車』にも撮影した写真と文書も書いていたような気がします。ペーパーレスの時代で古書店が無くなっているので、手に入れるのが大変です。
呉線は急行安芸が有名ですが、撮影には不向きではありましたが、急行音戸の2往復もありました。私はすでにSLはなくなったあとに呉線を利用しました。最初は、急行安芸で電車化がされていて從来の安芸とは違い急行ともを呉まで延長した列車に命名されていて呉から三ノ宮まで乗車したのが最初で、その後急行音戸51号に乗車しました。当時は、14系座席車で全車指定席でしたが、臨時だったのでガラガラでした。ホームでは女の子の二人連れがいて、私は多分臨時なのでガラガラだし車両も定期列車よりもいい車両だし特急型を使用しているのでいいよ!って言って一緒に乗りました。残念ながらそれ以上の発展はなかったですがいい思い出です。ただ彼女達も降りるときにいい車両だったと喜んでいたのは勧めた私も嬉しかったと思います。